Tren a las Nubes

Cuando se inauguró en 1948, este ferrocarril fue una hazaña de ingeniería sin precedentes: 217 km de vías que suben desde Salta hasta los 4.220 metros de altura, cruzando 29 puentes, 21 túneles y 13 viaductos tallados en la montaña, todo diseñado por el ingeniero estadounidense Richard Maury sin la tecnología que hoy se daría por obvia. Se construyó originalmente para conectar el norte argentino con Chile y sacar minerales hacia el Pacífico, y su punto más espectacular es el Viaducto La Polvorilla, una estructura de 224 metros de largo suspendida a 63 metros de altura que hoy es el destino final del recorrido turístico. El trayecto en sí, con el tren zigzagueando y hasta retrocediendo en rulos para ganar altura de forma gradual, es la atracción tanto como el paisaje puneño que atraviesa. Consejos: llevá algo de abrigo y, si sos sensible a la altura, consultá antes con un médico (se llega a más de 4.000 msnm); y reservá con anticipación, es una de las excursiones más pedidas de Salta y suele agotarse en temporada alta.